近日，曾在成都、北京試跑過(guò)的全國(guó)唯一一輛25米“巨無(wú)霸”公交車(chē)登陸泉城。這輛車(chē)預(yù)計(jì)本月底前即可在濟(jì)南試跑，最快本周即可實(shí)現(xiàn)。
　　在濟(jì)南西站公交樞紐停車(chē)場(chǎng)看到，這輛公交車(chē)為雙鉸接車(chē)型，通俗地說(shuō)就是有三節(jié)車(chē)廂，單側(cè)5開(kāi)門(mén)，每個(gè)車(chē)門(mén)均為一級(jí)踏步設(shè)計(jì)，車(chē)門(mén)附近設(shè)有特需座椅，方便乘客尤其是乘坐輪椅的乘客登乘。據(jù)悉，該車(chē)共有45個(gè)普通座位、3個(gè)可折疊座位，全部是皮墊式座椅，可同時(shí)容納超過(guò)260名乘客。
　　這么長(zhǎng)的車(chē)型，在濟(jì)南會(huì)不會(huì)“水土不服”？濟(jì)南公交相關(guān)人士介紹說(shuō)，這輛車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑與目前18米長(zhǎng)的公交車(chē)相同?！翱空緯r(shí)確實(shí)可能會(huì)‘獨(dú)霸’一個(gè)站臺(tái)，但是如果這種車(chē)型確實(shí)實(shí)用，大規(guī)模引進(jìn)后也可以整合其他線路的車(chē)輛，優(yōu)化車(chē)輛資源配置?！痹撊耸勘硎荆壳皾?jì)南尚無(wú)軌道交通、地鐵、輕軌等大容量公共交通運(yùn)送方式，所以該車(chē)型可以在一定程度上填補(bǔ)濟(jì)南大運(yùn)量公交方式的不足。目前來(lái)看，這輛車(chē)在濟(jì)南的“首秀”路段很有可能選在經(jīng)十路。
　　由于此前濟(jì)南公交駕駛員均無(wú)駕駛操作該車(chē)型的經(jīng)驗(yàn)，所以現(xiàn)階段駕駛員們?cè)诮邮芟嚓P(guān)培訓(xùn)。